การวิเคราะห์ปัญหาบางอย่างในเม็ดอัดรีด

มีจุดดำมากเกินไป

(1) คุณภาพของวัตถุดิบนั้นไม่ดีและมีจุดดำมากขึ้น

(2) ความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นหรือการตัดสกรูในท้องถิ่นมีความแข็งแรงเกินไปส่งผลให้คาร์บอนเพิ่มขึ้นของวัสดุและวัสดุที่ถูกนำไปยังแถบวัสดุทำให้เกิดจุดดำมากขึ้น

(3) ความดันศีรษะมีขนาดใหญ่เกินไป (รวมถึงการอุดตันตัวกรองมากเกินไปอุณหภูมิหัวต่ำเกินไป ฯลฯ ) มีวัสดุไหลย้อนมากเกินไปคาร์บอนของวัสดุจะทำให้รุนแรงขึ้นและวัสดุคาร์บอนถูกนำไปยังวัสดุ แถบส่งผลให้เกิดจุดดำมากขึ้น

(4) อายุการใช้งานของเครื่องนานขึ้นช่องว่างระหว่างสกรูและกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นและวัสดุคาร์บอนที่ยึดติดกับผนังของกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นซึ่งค่อยๆนำไปยังแถบวัสดุ ส่งผลให้จุดดำมากขึ้น

(5) พอร์ตไอเสียธรรมชาติและพอร์ตไอเสียสูญญากาศไม่ได้ทำความสะอาดเป็นเวลานานสสารคาร์บอนสะสมเพิ่มขึ้นและการอัดขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องที่ตามมาจะถูกนำไปยังแถบวัสดุทำให้เกิดจุดดำมากขึ้น

(6) สภาพแวดล้อมภายนอกหรือเกิดจากสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ผสมกันทำให้เกิดจุดดำมากขึ้น

(7) ปากตาย (รวมถึงพอร์ตการปล่อยและมุมตายภายใน) ไม่สะอาดส่งผลให้เกิดจุดดำมากขึ้น

(8) พอร์ตการปล่อยไม่ราบรื่นพอ (เช่นร่องตื้นและหลุมบ่อ ฯลฯ ) ซึ่งอาจสะสมวัสดุเป็นเวลานานและค่อยๆคายคาร์บอนด้วยเวลาการอัดขึ้นรูปแล้วนำไปยังแถบวัสดุ ในจุดดำมากขึ้น

(9) ส่วนหนึ่งของส่วนประกอบเกลียวได้รับความเสียหาย (มุมที่ขาดหายไปการสึกหรอ ฯลฯ ก่อตัวเป็นมุมที่ตายแล้ว) ส่งผลให้คาร์บอนของวัสดุเพิ่มขึ้นที่มุมตายซึ่งค่อยๆนำออกไปยังแถบวัสดุในการอัดรีดอย่างต่อเนื่อง กระบวนการส่งผลให้เกิดจุดดำมากขึ้น

(10) ไอเสียธรรมชาติและไอเสียสูญญากาศไม่ราบรื่นส่งผลให้เกิดคาร์บอนของวัสดุในสกรูทำให้เกิดจุดดำมากขึ้น

แถบแตกหัก

(1) คาร์บอนของแถบวัสดุ

ความดันของศีรษะสูงเกินไป (รวมถึงการอุดตันของการตายตัวกรองที่มากเกินไปอุณหภูมิต่ำเกินไปของศีรษะ ฯลฯ ) ส่งผลให้การไหลย้อนกลับและคาร์บอนที่กำเริบเพิ่มขึ้นและสสารคาร์บอนถูกนำออกไปยังแถบวัสดุ ส่งผลให้แถบแตกภายใต้การกระทำของแรงฉุด;

เครื่องอัดความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นส่งผลให้คาร์บอนเพิ่มขึ้นคาร์บอนถูกนำออกไปยังแถบภายใต้การกระทำของแรงฉุดส่งผลให้แถบแตก

แรงเฉือนของสกรูนั้นแรงเกินไปซึ่งเป็นสาเหตุให้คาร์บอนในท้องถิ่นของวัสดุเพิ่มขึ้นและวัสดุคาร์บอนถูกนำออกไปยังแถบวัสดุและแถบจะถูกทำลายภายใต้การกระทำของแรงฉุด

อายุการใช้งานของเครื่องยาวสกรูและบาร์เรลสึกหรอช่องว่างจะเพิ่มขึ้นการไหลกลับจะเพิ่มขึ้นและวัสดุคาร์บอนที่ยึดติดกับผนังของกระบอกสูบเพิ่มขึ้น ด้วยการขยายเวลาของการอัดขึ้นรูปวัสดุคาร์บอนจะค่อยๆนำออกไปยังแถบวัสดุทำให้เกิดการแตกของแถบภายใต้การกระทำของการลาก;

สูญญากาศหรือพอร์ตไอเสียธรรมชาติ (ที่นี่รวมถึงปะเก็นและมุมที่ตายแล้ว) ไม่ได้ทำความสะอาดเป็นเวลานานการปรากฏตัวของสสารคาร์บอนถูกนำไปยังแถบวัสดุภายใต้การกระทำของการลากส่งผลให้แถบแตก

การตายของศีรษะ (รวมถึงพอร์ตการปล่อยและมุมที่ตายแล้วภายในศีรษะ) ไม่ได้รับการทำความสะอาดและสสารหรือสิ่งเจือปนที่มีคาร์บอนที่มีอยู่ในตายจะถูกนำไปที่แถบวัสดุทำให้เกิดแถบแตกภายใต้การกระทำของแรงฉุด;

ช่วงเวลาสำหรับการเปลี่ยนหน้าจอตัวกรองนั้นยาวเกินไปหน้าจอตัวกรองจะถูกบล็อกและวัสดุไม่สามารถออกมาได้ส่งผลให้แถบแตก


(2) วัสดุพลาสติกที่ไม่ดี

อุณหภูมิการอัดรีดต่ำหรือแรงเฉือนสกรูอ่อนแอเกินไปวัสดุไม่ได้เป็นพลาสติกเพียงพอและการกระแทกของวัสดุจะปรากฏขึ้นทำให้แถบแตกภายใต้การกระทำของการลาก;

สารเติมแต่งจุดหลอมเหลวต่ำ (รวมถึง EBS หรือสัตว์เลี้ยง ฯลฯ ) ในระบบสูตรภายใต้หลักฐานของการเฉือนสกรูที่อ่อนแอหรือช่องว่างระหว่างสกรูและถังเพิ่มขึ้นและแรงเฉือนอ่อนแอ .

(3) การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกายภาพของวัตถุดิบ

ส่วนประกอบผสมผสานที่อุณหภูมิเดียวกันมีความแตกต่างกันมากเกินไปในการไหลเนื่องจากความไม่ตรงกันของการไหลหรือไม่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์ (รวมถึงการพัวพันทางกายภาพและปฏิกิริยาทางเคมี) ในทางทฤษฎีนี้เรียกว่า "การแยกเฟส", "การแยกเฟส" โดยทั่วไปไม่ปรากฏใน การผสมผสานการผสมจะปรากฏขึ้นในกระบวนการฉีดมากขึ้น แต่ถ้าอัตราการไหลหลั่ง (MFR) มีขนาดใหญ่เกินไปในสถานที่ที่ว่าแรงเฉือนสัมพัทธ์ของสกรูนั้นอ่อนแอมันอาจทำลายแถบ

สำหรับวัสดุเดียวกันหาก MFR ลดลงความแข็งความแข็งแกร่งและช่องว่างจะมีขนาดใหญ่ขึ้นเป็นไปได้ว่าน้ำหนักโมเลกุลของชุดวัสดุมีขนาดใหญ่กว่าเดิมทำให้เกิดความหนืดมากขึ้นภายใต้อุณหภูมิการประมวลผลดั้งเดิมและกระบวนการ ในการทำให้เป็นพลาสติกที่ไม่ดีในเวลานี้เพื่อเพิ่มอุณหภูมิการอัดขึ้นรูปหรือลดความเร็วของสกรูโฮสต์สามารถแก้ไขได้

(4) แถบติดกับดักหรือไอเสียไม่เรียบ

อุณหภูมิการประมวลผลสูงเกินไปหรือแรงเฉือนในท้องถิ่นนั้นแข็งแรงเกินไปหรือสกรูความร้อนสูงเกินไปส่งผลให้การสลายตัวของสารเติมแต่งบางชนิดเช่นสารหน่วงไฟการปล่อยก๊าซการสูญญากาศไม่เหมาะสมในการสกัดก๊าซ ในแถบวัสดุภายใต้การกระทำของการลากส่งผลให้แถบแตก;

วัสดุชื้นอย่างรุนแรงและไอน้ำประมวลผลจะไม่ถูกปล่อยออกมาจากไอเสียธรรมชาติและสูญญากาศในเวลาและไอน้ำติดอยู่ในแถบวัสดุและแถบแตกภายใต้การกระทำของแรงฉุด

ไอเสียธรรมชาติหรือไอเสียสูญญากาศไม่ราบรื่น (รวมถึงการอุดตัน, การรั่วไหล, ปะเก็นสูงเกินไป) ส่งผลให้ก๊าซ (หรือไอน้ำ) ติดอยู่ในแถบวัสดุภายใต้การกระทำของการลากส่งผลให้แถบแตก

(5) ความแข็งแกร่งของวัสดุมีขนาดใหญ่เกินไปน้ำเย็นเกินไปหรือน้ำมากเกินไปแรงดึงไม่ตรงกัน

ความแข็งแกร่งของวัสดุมีขนาดใหญ่เกินไปอุณหภูมิน้ำต่ำเกินไปน้ำมากเกินไปการปล่อยของศีรษะนั้นนุ่มมากน้ำจะแข็งมากทันทีภายใต้การกระทำของการยึดเกาะ PBT หรือไฟเบอร์ PET, ไฟเบอร์พีซี, เส้นใย, ไฟเบอร์ ABS และความเร็วการตกผลึกอื่น ๆ นั้นเร็วหรือแข็งมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องจักรขนาดเล็กที่จะทำการทดลองนั้นร้ายแรงกว่าในเวลานี้เพิ่มอุณหภูมิน้ำลดน้ำส่วนเกิน เพื่อให้วัสดุที่เข้าสู่ granulator เพื่อรักษาความนุ่มนวลบางอย่างสามารถแก้ไขได้

(6) จำนวนตัวกรองตาข่ายต่ำเกินไปหรือจำนวนแผ่นไม่เพียงพอ

ปรากฏการณ์นี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อความดันหัวข้างต้นไม่เพียงพอและมีสิ่งสกปรกภายนอกและสิ่งสกปรกภายใน

กลวง

(1) ไอเสียไม่ดี

เนื่องจากไอเสียธรรมชาติหรือไอเสียสูญญากาศไม่ราบรื่น (วัสดุเองอาจจะเป็นไอน้ำที่หนักเกินไปจึงอาจสลายสารเติมแต่งเช่นสารหน่วงไฟได้เช่นกันอาจมีการอุดตันของสูญญากาศหรือสูญญากาศน้อยเกินไป สูงเกินไป) ส่งผลให้ร่างกายของก๊าซ (ไอน้ำ) อยู่ในอนุภาคก่อตัวเป็นโพรง

(2) การทำให้เป็นพลาสติกไม่ดี

อุณหภูมิการประมวลผลต่ำวัสดุไม่ได้ถูกทำให้เป็นพลาสติกอย่างเต็มที่แสง (รูเล็ก ๆ ) ทำให้อนุภาคกลวงและหนึ่งรู (รูขนาดใหญ่) ทำให้แถบแตก

จุดหลอมเหลวมากเกินไป (รวมถึง EBS หรือสัตว์เลี้ยง) มากเกินไปจะทำให้เกิดพลาสติกที่ไม่ดีและการก่อตัวของกลวงภายใต้หลักฐานของการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นระหว่างสกรูและบาร์เรลหรือแรงเฉือนสกรูที่อ่อนแอ

อุณหภูมิน้ำเย็นต่ำเกินไปวัสดุที่หดตัวในน้ำส่งผลให้รูหดเช่นผลิตภัณฑ์ PP - ปรากฏการณ์นี้ส่วนใหญ่เป็นพลาสติกผลึก ภายใต้สถานการณ์ปกติพลาสติกผลึก (เช่น PP, PA, PBT ฯลฯ ) ควรใช้อุณหภูมิน้ำต่ำและพลาสติกที่ไม่ใช่ผลึก (เช่น ABS, PC/ABS, สะโพก ฯลฯ ) ควรใช้อุณหภูมิน้ำสูง

ผู้แพร่กระจาย

(1) การชาร์จพอร์ตการปล่อยตามธรรมชาติ

ความเร็วฟีดไม่ตรงกับความเร็วของเครื่องยนต์หลักและความเร็วในการป้อนควรลดลงอย่างเหมาะสมหรือความเร็วเครื่องยนต์หลักควรเพิ่มขึ้น

อุณหภูมิของพื้นที่จากส่วนการให้อาหารไปยังพอร์ตไอเสียธรรมชาติต่ำเกินไปวัสดุไม่ได้ทำให้เป็นพลาสติกและวัตถุดิบถูกสร้างขึ้นภายใต้การอัดตัวของสกรู

อุณหภูมิใกล้กับพอร์ตไอเสียธรรมชาติสูงเกินไปความหนืดของวัสดุจะลดลงอย่างจริงจังและสกรูในส่วนนี้ลื่นและวัสดุไม่สามารถขนส่งไปยังส่วนด้านหน้าได้ในเวลา การอัดขึ้นรูปการไหลของวัสดุ

ตำแหน่งของพอร์ตไอเสียธรรมชาติของสกรูไม่ตรงกับตำแหน่งของพอร์ตไอเสียธรรมชาติของถังส่งผลให้เกิดการชาร์จ

ไม่มีองค์ประกอบการลำเลียงย้อนกลับหรือชุดบล็อก meshing ย้อนกลับที่นี่ซึ่งไม่สามารถลดความดันของร่องเกลียวพอร์ตไอเสียธรรมชาติส่งผลให้เกิดการชาร์จภายใต้การกระทำของการอัดขึ้นรูปจากวัสดุที่ตามมา

(2) การชาร์จสูญญากาศ

แรงสูบสุญญากาศมีขนาดใหญ่เกินไปวัสดุจะถูกดูดเข้าไปในท่อสูญญากาศทำให้เกิดการชาร์จ

ไม่มีองค์ประกอบการลำเลียงแบบย้อนกลับหรือบล็อก meshing ย้อนกลับในตำแหน่งสูญญากาศของสกรูซึ่งไม่สามารถลดความดันของร่องสกรูในส่วนสูญญากาศทำให้เกิดการชาร์จภายใต้การกระทำของการสูบฉีดสุญญากาศ

อุณหภูมิของสูญญากาศสูงเกินไปความหนืดของวัสดุจะลดลงอย่างจริงจังและสกรูในสไลด์ส่วนนี้และวัสดุไม่สามารถขนส่งไปยังส่วนด้านหน้าได้ในเวลาส่งผลให้เกิดการเดือดปุด ๆ ภายใต้การกระทำของการสูบฉีดสุญญากาศ บังคับ.

อุณหภูมิการประมวลผลการอัดรีดต่ำเกินไปวัสดุไม่ได้ถูกทำให้เป็นพลาสติกหรือสารเติมแต่งเช่นสารหน่วงไฟจะไม่กระจายตัวอย่างสมบูรณ์ในเรซินส่งผลให้วัสดุเพิ่มขึ้นภายใต้การกระทำของแรงสูบสุญญากาศ

การรวมกันของสกรูยังสมเหตุสมผลตำแหน่งก็ถูกจับคู่อุณหภูมิและโฮสต์และความเร็วในการให้อาหารยังจับคู่ปะเก็นสูญญากาศต่ำและการชาร์จเกิดจากการอัดขึ้นรูปจากการไหลของวัสดุและแรงสูบสุญญากาศ

ความดันศีรษะมีขนาดใหญ่เกินไป (เหตุผลรวมถึง: การอุดตันแบบตาย, ตัวกรองมากเกินไป, อุณหภูมิหัวต่ำเกินไป ฯลฯ ) ส่งผลให้เกิดการไหลย้อนกลับทำให้วัสดุเพิ่มขึ้นภายใต้การกระทำของแรงสูบสุญญากาศ

สะพานกระโดด

(1) ฟิลเลอร์มากเกินไป, การดูดซับความชื้น, การรวมตัวกันทำให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นระหว่างส่วนผสมและผนังถังเติมน้ำมันหล่อลื่นภายนอกของเหลวเช่น "น้ำมันสีขาว" เพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างส่วนผสมและผนังกระโดดและส่วนผสม สามารถแก้ไขได้;

(2) การผสมส่วนผสม (รวมถึงอุณหภูมิที่อุณหภูมิสูงและสารเติมแต่งของเหลวเพิ่มมากเกินไป) ลดอุณหภูมิการอบแห้งหรือเวลาผสมสูงลดปริมาณสารเติมแต่งของเหลวเพิ่มเรซินผงหรือสารเติมแต่งที่มีผลการดูดซับ "น้ำมัน" (เช่นผงยางสูงเช่นผงผง PP ฯลฯ ) สามารถแก้ไขได้

ตัดวัสดุและสร้างสะพาน

เหตุผลหลักคือจุดหลอมเหลวของเครื่องช่วยในการประมวลผลบางอย่างต่ำเกินไปอุณหภูมิการประมวลผลในโซนแรกและสองนั้นสูงและวัสดุจะอ่อนตัวลงในถังกินอาหารและยึดติดกับผนังอุปกรณ์ส่งผลให้เกิดปัญหาในการให้อาหาร สามารถแก้ไขได้โดยการลดอุณหภูมิการประมวลผลของโซน 1 และโซน 2 อย่างเหมาะสม